日前，工信部副部長陳肇雄在接受記者采訪時表示，工信部將推動基礎電信企業加快開展套餐梳理和調整、系統開發和改造、測試和業務驗證等工作，確保廣大用戶在今年7月1日前享受這一福利。 也就是說，2018年7月1日前，收了多年的流量漫游費將徹底取消。 去年的《政府工作報告》中曾明確提出，2017年年內取消手機的國內長途漫游費，在工信部推動下，三大運營商于9月1日統一取消了手機的長途漫游費，之后關于流量收費問題就被推到了輿論風口，人們對取消手機流量漫游費的呼聲日漸高漲。 眾所周知，手機流量費一直有省內省外之分，一般情況下，運營商的流量按照地域可以分為本地、省內和全國三種，價格依次遞增，全國通用流量最貴。在智能手機時代，人們更在乎網速和流量問題，流量消費也越來越普遍。 數據顯示，在過去的一年里，中國的移動互聯網接入流量總消費高達200多億GB，比上一年增長162%；而全國手機用戶每人平均每個月使用流量高達1.73GB，流量消費金額也隨之暴漲。 那么，取消流量漫游費的難點在哪兒呢？ 陳肇雄表示，最大的難點有兩個方面，第一，從企業經營來說，有個業務轉型的問題，取消流量“漫游費”，企業收入會減少，必須發展新的業務來彌補這方面的下降，這需要一個過程；第二，從技術上講，調整套餐、調整計費軟件功能也需要一定的時間。 來自運營商的反饋則是，此項工作涉及用戶面廣、套餐種類多、各省差異大，需要開展套餐與合同的梳理和調整以及系統改造等工作，不過運營商也承諾將全力以赴，加班加點推進工作進程。 等以上問題解決后，全國范圍內的流量就將被一視同仁，統一收費標準、統一套餐制度。 對于頻繁在外奔波的用戶而言，流量漫游費取消之后可以省下一筆資金，無論身在何處都不用再額外支付流量漫游費，這無疑是個好消息，但對于生活穩定，長期居住于某一固定地域的用戶來說就不是這樣了，要么沒有影響，要么需要支付更多流量費。 對于三大運營商而言，如果流量漫游費取消，就會給其盈利造成較大沖擊，不過，流量增長紅利期已經接近尾聲，運營商們也該尋找新的盈利點了。