OYO與美團(tuán)達(dá)成合作,曾被曝大規(guī)模裁員
來源: 編輯:vbeiyou 時(shí)間:2019-06-27 07:10人閱讀
非常在線2016年6月27日消息 ??剛剛經(jīng)歷裁員風(fēng)波的連鎖酒店品牌OYO與美團(tuán)達(dá)成合作。
據(jù)新浪科技報(bào)道,OYO與美團(tuán)建立為期一年的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,在合作的第一階段,OYO酒店將會(huì)在美團(tuán)酒店平臺(tái)上線8000家標(biāo)準(zhǔn)酒店。這一合作關(guān)系將OYO酒店在創(chuàng)新改造、業(yè)務(wù)發(fā)展、管理和運(yùn)營方面的能力與美團(tuán)在平臺(tái)、開放生態(tài)體系、用戶基數(shù)、流量以及技術(shù)創(chuàng)新方面的補(bǔ)充優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來。將幫助OYO更容易將其酒店提供給美團(tuán)用戶。
美團(tuán)副總裁、美團(tuán)酒店總經(jīng)理、美團(tuán)境內(nèi)度假總經(jīng)理郭慶說:“我們堅(jiān)持開放和實(shí)現(xiàn)共贏的原則。 我們希望與各類合作伙伴合作,利用技術(shù)創(chuàng)新,提供滿足客戶需求的全方位服務(wù),從而為消費(fèi)者創(chuàng)造更好的生活體驗(yàn),創(chuàng)造更高的價(jià)值,為酒店合作伙伴創(chuàng)造更好的收益。”
資料顯示,OYO被稱為經(jīng)濟(jì)型酒店“黑馬”,登陸中國僅一年半時(shí)間就拓展了1萬余家門店,進(jìn)入中國337個(gè)城市,包括杭州、西安、南京、廣州、成都等,擁有50萬間客房。
日前,OYO中國公司被曝出大規(guī)模裁員,OYO于6月25日發(fā)表回應(yīng),稱公司一直在吸納優(yōu)秀人才,但絕不會(huì)容忍持續(xù)的績效不達(dá)標(biāo),未來會(huì)繼續(xù)廣納人才,預(yù)計(jì)明年員工規(guī)模將超過10000人。
值得一提的是,不僅是美團(tuán),OYO已經(jīng)與全部主流OTA達(dá)成合作,包括攜程、途牛、飛豬、同程等平臺(tái)。OYO采用“低門檻”加盟線路,選擇將收益與酒店的營收捆綁,通過提升酒店?duì)I收獲取自身更大的收益,真正與廣大酒店業(yè)主成為“利益共同體”,以數(shù)量和價(jià)格搶奪客源,成為經(jīng)濟(jì)型酒店的一匹“黑馬”。
當(dāng)然,OYO也為此付出了巨大代價(jià)。據(jù)北京商報(bào)報(bào)道,業(yè)內(nèi)傳聞,OYO付出每年高達(dá)6億元的渠道費(fèi),打通攜程和美團(tuán)兩大渠道,如果OYO沒有及時(shí)地打通攜程和美團(tuán)的渠道,那么很可能會(huì)出現(xiàn)解約率大于續(xù)約率的情況。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,對(duì)于OYO來說,買流量是‘治標(biāo)不治本’的,這種合作模式恐難持續(xù),數(shù)億元的渠道費(fèi)會(huì)為OYO帶來沉重的成本負(fù)擔(dān),關(guān)鍵是這并不能解決OYO本身無法帶動(dòng)流量的問題。OYO未來還是應(yīng)該向著一個(gè)成熟的酒店OTA方向發(fā)展。
資料顯示,OYO被稱為經(jīng)濟(jì)型酒店“黑馬”,登陸中國僅一年半時(shí)間就拓展了1萬余家門店,進(jìn)入中國337個(gè)城市,包括杭州、西安、南京、廣州、成都等,擁有50萬間客房。
日前,OYO中國公司被曝出大規(guī)模裁員,OYO于6月25日發(fā)表回應(yīng),稱公司一直在吸納優(yōu)秀人才,但絕不會(huì)容忍持續(xù)的績效不達(dá)標(biāo),未來會(huì)繼續(xù)廣納人才,預(yù)計(jì)明年員工規(guī)模將超過10000人。
值得一提的是,不僅是美團(tuán),OYO已經(jīng)與全部主流OTA達(dá)成合作,包括攜程、途牛、飛豬、同程等平臺(tái)。OYO采用“低門檻”加盟線路,選擇將收益與酒店的營收捆綁,通過提升酒店?duì)I收獲取自身更大的收益,真正與廣大酒店業(yè)主成為“利益共同體”,以數(shù)量和價(jià)格搶奪客源,成為經(jīng)濟(jì)型酒店的一匹“黑馬”。
當(dāng)然,OYO也為此付出了巨大代價(jià)。據(jù)北京商報(bào)報(bào)道,業(yè)內(nèi)傳聞,OYO付出每年高達(dá)6億元的渠道費(fèi),打通攜程和美團(tuán)兩大渠道,如果OYO沒有及時(shí)地打通攜程和美團(tuán)的渠道,那么很可能會(huì)出現(xiàn)解約率大于續(xù)約率的情況。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,對(duì)于OYO來說,買流量是‘治標(biāo)不治本’的,這種合作模式恐難持續(xù),數(shù)億元的渠道費(fèi)會(huì)為OYO帶來沉重的成本負(fù)擔(dān),關(guān)鍵是這并不能解決OYO本身無法帶動(dòng)流量的問題。OYO未來還是應(yīng)該向著一個(gè)成熟的酒店OTA方向發(fā)展。
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