包括特斯拉在內，現階段的智能輔助駕駛，遠沒有達到自動駕駛的水平，車主在使用時，需要時刻關注路況，否則極易發生意外事故。

近日，公安部交通管理局發布的視頻顯示，福建南平徐某駕駛特斯拉Model Y行駛至京臺高速建陽互通匝道時，車輛徑直沖向因施工而設置的隔離墩。使得多個隔離墩被撞，車頭受損嚴重。

經交警調查，事發時，駕駛員徐某開啟了自動駕駛輔助系統，徐某表示平時車輛遇到障礙物都會有警示，但這次連警示都沒有。以為車輛會自己避讓障礙物，但等反應過來已經來不及了。

因為智能輔助駕駛還需駕駛員時刻關注車輛行駛狀態，所以在此次事故中，駕駛員徐某承擔全部責任。并且，民警對駕駛員進行了批評教育。

交警提醒，當前自動駕駛輔助系統水平尚未達到完全脫離真人監控的程度，駕駛人應當全程保持對車輛的監管，并隨時準備重新監管駕駛控制權。同時，特斯拉的自動駕駛輔助系統上，也有相應提示，不能離開駕駛員的監管。