快科技8月7日消息，鎵、鍺相關物項實施出口管制，引發了市場對稀土出口限制的預期，如果也進行管制，那么對于不少國外廠商來說不是一個好消息。

中泰證券報告顯示，近期稀土價格持續震蕩，供應受高溫影響整體增量有限，需求端風電迎來裝機復蘇，釹鐵硼企業訂單持續恢復。

稀土市場需求逐步恢復，價格底部已見，特別是新能源車銷量（出口）也在不斷回升。

中國是全球最大的稀土生產國，去年的產品占全球產量的70%，而且還擁有世界上最大的儲量，總共有4,400 萬噸稀土氧化物（REO）當量，是越南、巴西或俄羅斯的兩倍。

之前，馬斯克曾表示，特斯拉下一代動力單元很明確：零稀土需求，減少了75%碳化硅使用，減少了50%的工廠面積，做到成本降低1000美元。

對于不用稀土這件事，中國電子科技集團公司首席專家、中國電子材料行業協會磁性材料分會秘書長、中國稀土學會常務理事張明表示，屁股決定腦袋，馬斯克的策略更多是一種“迫不得已”的交代。

他認為，特斯拉下一代電動車不使用稀土，是順應美國發展電動汽車計劃的投資策略，我們要理性看待，不適過度解讀。