快科技10月19日消息，美國(guó)汽車工人罷工仍在持續(xù)，目前已經(jīng)進(jìn)入第五周，對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成的損失已超過(guò)本世紀(jì)任何一次汽車行業(yè)罷工。

根據(jù)AEG公司公布的數(shù)據(jù)，截至第四周結(jié)束，汽車工會(huì)針對(duì)福特、通用汽車和Stellantis的罷工造成的經(jīng)濟(jì)損失已達(dá)77億美元，較一周前高出22億美元。

福特汽車也深受罷工沖擊，福特董事長(zhǎng)比爾·福特周一在底特律郊區(qū)的F-150工廠向工會(huì)員工發(fā)表了簡(jiǎn)短講話：

懇求他們結(jié)束長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的罷工，并要求公司和員工團(tuán)結(jié)起來(lái)，對(duì)抗特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

他說(shuō)：“這不應(yīng)該是福特與UAW的較量，豐田、本田、特斯拉和其他公司都喜歡這次罷工，因?yàn)樗麄冎懒T工持續(xù)的時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)他們?cè)胶谩Ｋ麄儠?huì)贏，我們都會(huì)輸。”

據(jù)悉，自本輪勞資糾紛演變?yōu)榱T工以來(lái)，UAW主張通用汽車、福特汽車、以及Stellantis漲薪40%，并且縮短工時(shí)為每周工作32小時(shí)。

福特汽車表示，已經(jīng)以23%的加薪幅度回應(yīng)了UAW提出的加薪40%的要求，這比通用和Stellantis提出的加薪幅度要高，但仍未與UAW達(dá)成一致協(xié)商。

如今，不愿意繼續(xù)加薪的車企，開始通過(guò)裁員和關(guān)閉工廠等方式，向工會(huì)方面施壓。

而工會(huì)也做出了讓步，其新目標(biāo)是，希望與汽車生產(chǎn)商談判至少漲薪30%，但此事還未達(dá)成協(xié)議。