在當今汽車市場中，消費者在選購汽車時往往會注重車輛的外觀設計、內(nèi)飾風格以及動力性能，而對底盤這一關鍵組成部分的重要性卻常常被忽視。底盤作為車輛的基礎框架，不僅影響著行駛體驗和安全性能，而且是汽車技術(shù)發(fā)展的重要里程碑。特別是在智能汽車時代，底盤的革新已經(jīng)不再局限于傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，而是向智能化和高科技方向發(fā)展。

問界M9便是這一變革的杰出代表。在華為的深度賦能下，問界M9或?qū)⒋钶d途靈智能底盤，開啟智能底盤新時代。途靈智能底盤的卓越性能體現(xiàn)在其集成的多項核心技術(shù)上。首先，它融合了多模態(tài)感知系統(tǒng)、HUAWEI DATS動態(tài)自適應扭矩控制系統(tǒng)、HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)等。在多模態(tài)感知系統(tǒng)的助力下，問界M9能夠精確掌握車輛的姿態(tài)和路面情況。這一系統(tǒng)的重要性體現(xiàn)在問界M9的道路預瞄系統(tǒng)上，它與華為自研的激光雷達和多顆攝像頭深度結(jié)合，能夠每秒對路面進行30次掃描，并提前50ms下發(fā)路面信息。

此外，途靈智能底盤還配備了自適應主動懸架，每秒可以進行高達100次的調(diào)整頻率，實時響應即將到來的路況。這種技術(shù)的應用，為問界M9帶來了如同“魔毯”般的平穩(wěn)通過效果，無論是城市路面還是崎嶇不平的鄉(xiāng)間小路，都能輕松應對。

在智能電氣化時代，問界M9也通過各項尖端技術(shù)的集成，與傳統(tǒng)燃油車相比，有了一點點的不一樣。其中，HUAWEI DATS系統(tǒng)在轉(zhuǎn)換扭矩響應方面起著至關重要的作用，特別是與傳統(tǒng)燃油車相比，其響應速度提高了100倍。這一顯著提升源于電機本身的控制精度優(yōu)勢，使得問界M9在操控上更為靈敏、穩(wěn)定、平順，同時也增加了安全性。這種技術(shù)的應用，使得問界M9在麋鹿測試中達到73km/h的成績，同時在操控穩(wěn)定性和高速過彎時的舒適性上也有了顯著提升。特別是在低附著力的濕地和雪地等復雜環(huán)境中，問界M9的駕控安全性得到了極大的保障。

HUAWEI xMotion技術(shù)同樣在問界M9的駕駛性能中占據(jù)了重要地位。它實現(xiàn)了對電驅(qū)、制動、轉(zhuǎn)向和懸架的多維度中央?yún)f(xié)同控制，提供智能調(diào)節(jié)和精準控制，有效減少行駛和制動過程中的顛簸和沖擊感，使得問界M9的行駛更加智能化和舒適。

途靈智能底盤的硬實力體現(xiàn)在其配備的空氣彈簧與CDC電控減震器這一“黃金組合”。這一組合提升了懸架系統(tǒng)的可控制程度。尤其是CDC電控減震器，通過其舒適、標準、運動三種控制模式，能夠進行毫秒級的減震器阻尼調(diào)整，從而保障了車輛在不同路況下的穩(wěn)定性和舒適性。

此外，問界M9的自研空氣彈簧控制系統(tǒng)允許車身高度進行五檔智慧調(diào)節(jié)，最大調(diào)節(jié)范圍達到80mm，調(diào)節(jié)速度比傳統(tǒng)空氣懸架快30%。這一功能不僅讓車輛能夠適應各種駕駛場景，還使得越野愛好者能夠在特殊條件下手動調(diào)節(jié)車身高度，增加離地間隙，從而大幅提升車輛的通過性。

問界M9的出色表現(xiàn)，不僅歸功于其途靈智能底盤，亦依托于HUAWEI DriveONE智能電驅(qū)平臺的完美結(jié)合，這種軟硬實力的深度融合，為整車性能的優(yōu)化提供了強有力的支持。在智能電驅(qū)平臺的推動下，問界M9不僅在日常駕駛中表現(xiàn)出輕松自如的駕馭感，更在復雜的顛簸路段和高難度的越野路況中展現(xiàn)了卓越的通過能力。

全新一代的HUAWEI DriveONE智能電驅(qū)平臺，作為問界M9的動力核心，提供了強大而穩(wěn)定的動力輸出。這一平臺不僅確保了車輛的高效能源利用，還通過精準的電動控制，提供了即時的動力響應和卓越的扭矩輸出。這樣的配置使得問界M9在應對各種路況時都顯得游刃有余，無論是平穩(wěn)的城市道路還是崎嶇的越野環(huán)境，都能輕松應對。

在新能源汽車市場日益競爭的當下，問界M9的推出不僅標志著智能底盤技術(shù)的飛躍，也顯示了智能汽車在探索新技術(shù)、新應用方面的無限潛力。