每逢年末，都是鐵路新線(xiàn)集中開(kāi)通的時(shí)間段，也是新項(xiàng)目集中開(kāi)工的時(shí)間段。

據(jù)中國(guó)鐵路官方消息，12月26日，湖南邵陽(yáng)至永州高速鐵路即“邵永高鐵”正式開(kāi)工建設(shè)。這條線(xiàn)不長(zhǎng)，但意義重大。

邵永高鐵位于湖南省境內(nèi)，全長(zhǎng)只有96.19公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

線(xiàn)路自邵陽(yáng)市邵陽(yáng)站引出，向南經(jīng)邵陽(yáng)市大祥區(qū)、邵陽(yáng)縣，永州市東安縣、冷水灘區(qū)，接入永州站。

全線(xiàn)共設(shè)邵陽(yáng)、邵陽(yáng)縣、永州3座車(chē)站，其中只有邵陽(yáng)縣站為新建車(chē)站，其他為既有車(chē)站。

項(xiàng)目投資估算總額197.0億元。建設(shè)工期4年，計(jì)劃2027年12月底竣工通車(chē)。

邵永高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)“呼南通道”(呼和浩特至南寧)的重要組成部分，北連婁底至邵陽(yáng)鐵路，南接衡陽(yáng)至柳州高鐵，路網(wǎng)地位重要。

邵永高鐵建成后，對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義，可緩解京港澳通道長(zhǎng)衡段運(yùn)輸壓力。