1月12日消息，近日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司召開的會(huì)議中，“CR450”成為引人矚目的關(guān)鍵詞。據(jù)悉，2024年，國(guó)鐵集團(tuán)將完成CR450樣車制造并開展型式試驗(yàn)，預(yù)計(jì)到2025年將投入使用。

據(jù)了解，CR450高速動(dòng)車的實(shí)驗(yàn)運(yùn)行速度將達(dá)到450公里/小時(shí)，商業(yè)運(yùn)行速度將達(dá)到400公里/小時(shí)，從而有望一舉成為世界上最快的高速列車，這意味著該車型如果在京滬高鐵投入運(yùn)行的話，從北京到上海只需要2.5小時(shí)。

而作為對(duì)比，如今京滬高鐵線路上的車輛最快也要接近4個(gè)半小時(shí)時(shí)間。

自從2008年開通第一條鐵路后，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程開始顯著提升。截至2021年底，我國(guó)高鐵總里程已達(dá)到4萬(wàn)公里，占全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)歷程的26.7%。據(jù)悉，我國(guó)高鐵營(yíng)運(yùn)+在建里程均處于全球前列。

依據(jù)Statista數(shù)據(jù)，截至2021年6月，全球高鐵在建里程以中國(guó)為首，且遠(yuǎn)超其他國(guó)家。

根據(jù)我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2030年，遠(yuǎn)期鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到20萬(wàn)公里左右，其中高速鐵路4.5萬(wàn)公里左右，年均增速達(dá)2%左右。根據(jù)2020年國(guó)鐵集團(tuán)頒布的《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》中指出，到2035年，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程要達(dá)7.0萬(wàn)公里左右，50萬(wàn)人口以上城市高鐵通達(dá)。

不少國(guó)外網(wǎng)友看到之后，紛紛點(diǎn)贊中國(guó)高鐵的速度，而還有美國(guó)網(wǎng)友表示，真的太厲害了，自己國(guó)家還沒有高鐵。