快科技1月24日消息，受此前碰撞測(cè)試造假事件影響，豐田旗下大發(fā)汽車于1月24日正式向日本國(guó)土交通省提交申請(qǐng)，對(duì)兩種車型共計(jì)322740輛汽車進(jìn)行召回，值得一提的是，這是該汽車公司首次因測(cè)試實(shí)驗(yàn)不當(dāng)行為提出召回申請(qǐng)。

日本國(guó)土交通省指示大發(fā)公司考慮召回大發(fā)品牌的Cast車型和豐田汽車的Pixis Joy車型，此外，日本國(guó)土交通省還撤銷了大發(fā)三款車型的生產(chǎn)許可，并另外發(fā)現(xiàn)14起不當(dāng)行為。

去年12月，豐田在一份聲明中表示，在對(duì)子公司大發(fā)汽車車輛調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，其大部分車輛都存在偽造安全碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)的問(wèn)題，因此將暫停所有汽車的發(fā)貨。

幾天后，該公司又恢復(fù)了向馬來(lái)西亞和印尼運(yùn)送新車，但該公司目前仍然暫定在日本的生產(chǎn)，何時(shí)恢復(fù)尚不確定。

報(bào)道稱，豐田已在64款車型中發(fā)現(xiàn)了約174處違規(guī)行為，除大發(fā)品牌汽車，還包括為豐田和馬自達(dá)代工生產(chǎn)的汽車。

豐田進(jìn)行的調(diào)查主要集中在汽車安全氣囊控制單元，結(jié)果表明，碰撞測(cè)試中使用的安全氣囊控制單元與實(shí)際銷售的安全氣囊控制單元不同。

該公司表示，造成違規(guī)操作的原因包括“工作時(shí)間表過(guò)于緊張和僵化，造成極大壓力”“現(xiàn)場(chǎng)過(guò)度擔(dān)責(zé)，管理層缺少參與”“管理層只注重短期發(fā)展，對(duì)違規(guī)問(wèn)題視而不見(jiàn)”等。

大發(fā)汽車的不當(dāng)行為還涉及某些車型頭枕沖擊測(cè)試和安全測(cè)試速度方面的虛假報(bào)告，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不當(dāng)行為在2014年之后尤為普遍，其中一輛已經(jīng)停產(chǎn)車型甚至可以追溯到1989年。