財聯(lián)社4月17日訊（編輯 牛占林）在人形機(jī)器人概念火爆全球，各大科技巨頭紛紛入局之際，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者波士頓動力卻宣布停止開發(fā)人形機(jī)器人Atlas，消息發(fā)布之后，引發(fā)了業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。

當(dāng)?shù)貢r間周二，波士頓動力在YouTube上發(fā)布了一段視頻，和以往不同的是，這次的視頻不是為了展示Atlas令人震驚的運(yùn)動能力以及最新進(jìn)展，而是為了回顧和告別。

波士頓動力表示：“近十年來，Atlas激發(fā)了我們的想象力，啟發(fā)了下一代機(jī)器人專家，并跨越了該領(lǐng)域的諸多技術(shù)障礙。現(xiàn)在是時候讓我們的液壓機(jī)器人Atlas放松一下了，并回顧一下我們迄今為止在Atlas平臺上完成的所有工作。”

Atlas的起源要追溯到2009年，當(dāng)時波士頓動力公司與美國軍方簽訂了一份價值2600萬美元的合同，生產(chǎn)一種兩足機(jī)器人，最初被稱為PETMAN。

后來，Atlas取得了一系列令人難以置信的成就，從像正常人一樣走路開始，然后在崎嶇的地面上行走。

接下來，又展示了奔跑、跳舞、搬運(yùn)貨物、后空翻等能力，甚至在被棍棒擊打下，也能保持平衡。

波士頓動力曾展示人形機(jī)器人Atlas模仿體操運(yùn)動員后空翻的畫面

美國國防高級研究計劃局(DARPA)指出：“Atlas是有史以來最先進(jìn)的人形機(jī)器人之一，但它本質(zhì)上是團(tuán)隊開發(fā)的軟件大腦和神經(jīng)的物理外殼。”

進(jìn)入2024年后，人形機(jī)器人行業(yè)進(jìn)展接踵而至。特斯拉數(shù)次發(fā)布人形機(jī)器人Optimus性能更新迭代視頻，明星初創(chuàng)公司Figure發(fā)布了自己第一個OpenAI大模型加持的機(jī)器人demo。與此同時，蘋果公司的多個團(tuán)隊正在研究推進(jìn)個人機(jī)器人技術(shù)，該領(lǐng)域有潛力成為蘋果公司不斷變化的“下一大事件”之一。

因此，此時此刻波士頓動力宣布停止開發(fā)Atlas令人困惑。有分析人士猜測，Atlas的退休與其說是結(jié)束，不如說是新的開始，波士頓動力準(zhǔn)備開發(fā)更先進(jìn)的機(jī)器人。

波士頓動力公司多年來一直致力于Atlas技術(shù)的商業(yè)化，在現(xiàn)代汽車2021年收購了該公司之后，進(jìn)一步加速了這一趨勢，但復(fù)雜的液壓機(jī)器人對消費(fèi)者并不友好。

還有分析稱，Atlas在過去十年里取得了許多進(jìn)步，然而，雖然該系統(tǒng)在運(yùn)動方面的許多進(jìn)步仍然令人印象深刻，但某些方面，如液壓系統(tǒng)，與當(dāng)代機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)相比已經(jīng)過時了，波士頓動力的最新決定標(biāo)志著一條機(jī)器人路線的終結(jié)。