快科技6月21日消息，首屆中國（重慶）智能汽車基礎軟件生態大會暨第三屆中國汽車芯片高峰會論壇于近日舉行，國務院國資委黨委委員、副主任茍坪發表演講。

茍坪介紹，今年前5個月，中國電科、中國電子、華潤集團、中國中車集團共銷售汽車芯片2.35億顆，三家汽車央企（一汽、東風、長安）共使用1.32億顆國產汽車芯片。

其表示，當前智能網聯新能源汽車已成為汽車產業轉型升級的最主要方向，汽車技術軟件和汽車芯片的擴大作用愈發突出。發展智能網聯新能源汽車，中國軟件和中國芯片缺一不可，國資央企責無旁貸。

茍坪還指出，未來還將進一步加強汽車技術、軟件和汽車芯片領域關鍵核心技術攻關與產業化；加快攻克車用基礎軟件技術體系，提升關鍵技術供給力；以打造原創技術策源地為抓手，加大下一代高算力芯片、先進傳感器等研發力度，加快發展新型生產力，搶占競爭的主導權。

值得一提的是，今年3月，國務院國資委主任曾表示，國有汽車企業在新能源汽車方面發展還不夠快，國資委將會調整政策，對三家中央汽車企業，進行新能源汽車業務的單獨考核，隨后三家積極響應，并公布了2024年的銷售目標。

其中一汽集團為自主品牌銷量“必達”90萬輛，力爭100萬輛、自主與合資新能源汽車銷量達到50萬輛；長安汽車將沖刺280萬輛的銷量目標，到2028年共推出30余款新能源產品；東風汽車今年力爭達320萬輛的銷量目標，通過與華為的合作，雙方將推出滿足客戶“差異化需求”的產品。