快科技7月14日消息，歐盟于本月初對(duì)來自中國(guó)的進(jìn)口電動(dòng)車加征額外關(guān)稅，有業(yè)內(nèi)人士指出，歐盟此舉也是希望中國(guó)車企能夠加快在歐盟本土的投資。

而今，距離加征關(guān)稅新規(guī)實(shí)施不到一月，已有歐盟成員國(guó)，開始向中國(guó)車企拋出“邀請(qǐng)建廠”的橄欖枝。

據(jù)報(bào)道，為鼓勵(lì)中國(guó)汽車企業(yè)在意大利投資設(shè)廠，意大利政府正考慮通過法律手段“接管”歐洲汽車巨頭斯泰蘭蒂斯集團(tuán)（Stellantis）旗下已停產(chǎn)的汽車品牌，將其使用權(quán)“轉(zhuǎn)讓”給中企。

報(bào)道稱，意大利政府考慮“轉(zhuǎn)讓”的品牌包括Innocenti和Autobianchi，兩者均于上世紀(jì)90年代停產(chǎn)。

前者曾因生產(chǎn)意大利版英國(guó)Mini車型而聞名，后者則曾生產(chǎn)A112和Y10等高檔城市車型，兩個(gè)品牌都代表著意大利汽車工業(yè)的經(jīng)典形象。

為了掃清意大利接管車企停產(chǎn)品牌的障礙，意大利已于去年12月份通過了一項(xiàng)法律，允許政府“接管”至少停用了五年的品牌，并可以轉(zhuǎn)讓給打算在意大利投資的公司。

如果有車企愿意來到意大利投資，并接受了從意大利轉(zhuǎn)讓而來的兩個(gè)停產(chǎn)品牌，新車在意大利市場(chǎng)銷售時(shí)，品牌與意大利用戶的距離將會(huì)被大大拉進(jìn)。

而斯泰蘭蒂斯集團(tuán)則表示，他們已經(jīng)看到了相關(guān)媒體報(bào)道，但還未從政府方面收到此類計(jì)劃的相關(guān)消息。