快科技8月8日消息，長城汽車董事長魏建軍近日在接受媒體訪談中，表達了對車企盈利能力的看法。

魏建軍稱，汽車電動化，尤其是純電動車的門檻并不高，競爭非常激烈，去年他們簡單統計了一下，我們這個行業虧損達到了1600億元。

魏建軍表示，企業要是沒有造血能力，不盈利是走不遠的。

像他們的歐拉黑貓、白貓電動車，月銷兩萬多臺，但每賣一臺車就虧損一萬三，一個月虧2.6億元，一年虧損就是26億元以上，所以他們選擇停產不干了。

魏建軍還透露道，長城汽車的產業鏈既廣又深，我們的垂直成本比誰的都低，我曾經說過，如果中國車企中長城賺不了錢，那么誰也賺不到。

從魏建軍的言論中可知，車企電動車行業競爭激烈時，幾乎都是在虧錢賣車，如果不是高端新能源車型或者燃油車盈利能力提升的話，很難有車企能夠承擔得起如此大幅的虧損。

行業數據顯示，長城汽車2023年總營收1734.10億元，同比增長26.26%；不過，營收大增的同時，凈利潤卻在收縮，其2023年凈利潤為70.10億元，同比下滑15.06%。