特斯拉CEO埃隆·馬斯克似乎對于讓一個不賺錢的“我”收購一個虧損的“你”這件事充滿信心和期待。6月22日，特斯拉提出以股票交易的方式，收購馬斯克名下的太陽能工場SolarCity，整體交易金額約28億美元，此消息一經公布，立刻把華爾街嚇破了膽，致使特斯拉股價盤后交易一度暴跌超過10%，最終降至每股195.35美元，總市值縮水近37億美元。此事也受到投資者的質疑，投資者認為這兩家公司并不適合合并，該交易將導致特斯拉不能專心制造電動汽車。 馬斯克的設想是為清潔能源的支持者提供一站式服務，讓他們能夠一次性購買到電動汽車、家用太陽能和備用電池。目前特斯拉正在推出現款Model 3轎車，這是一輛面向大眾市場的電動汽車，對這家公司的成功至關重要。分析師表示，在這關鍵時候，這項交易讓馬斯克和特斯拉管理層有分心的危險。他們質疑，讓這兩家均需要大量現金公司的合并是否是一個好主意。 波士頓太陽能投資機構Esplanade Capital LLC基金管理Shawn Kravetz表示：“市場很討厭這種行為，這就好比有血緣的關系，姑表親是不予許結婚的一樣。”作為SolarCity的股東之一，除了認為馬斯克的這一提議非常不理智，他還擔心一旦交易被否，SolarCity的股價會遭遇重創。據了解，受馬斯克表態收購影響，SolarCity股價微升3%。 然而，與此同時，也有人指出，如若本次收購成功，那么馬斯克個人將獲得5.87億—6.31億美元的受益。但馬斯克最大的問題是他一人身擔兩家涉及并購的公司高層，既是SolarCity的董事長，同時也是特斯拉的首席執行官，也是這兩家公司最大的股東。這個時候忠誠就變得非常困難，總有一方會在交易中更加受益，那么它應該是哪一方呢？ 即便特斯拉真的收購了SolarCity，也不過是馬斯克把自己的東西從左兜放進右兜。而且特斯拉是一家在燒錢中一直被熱捧的電動車領頭企業，業內公認的事實是“至少在2020年之前都無法盈利”。所以當它繼續去做一件沒有任何保障的花錢行為時，唱衰成了必然。