能否繼續(xù)維持MPV霸主地位?全新豐田埃爾法現(xiàn)身國(guó)內(nèi) 6月21日正式發(fā)布
快科技6月11日消息,日前,我們從網(wǎng)絡(luò)上獲取到了一組全新豐田埃爾法在國(guó)內(nèi)的實(shí)車圖,從圖中可以看到該車正在拍攝廣告宣傳片,外觀和座艙都有明顯的變化。而根據(jù)此前消息,全新埃爾法將于6月21日全球首發(fā),有望年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
作為參考,現(xiàn)款豐田埃爾法在國(guó)內(nèi)的指導(dǎo)價(jià)是83.9萬(wàn)-92.8萬(wàn)元,而市場(chǎng)終端仍然存在加價(jià)的情況。
外觀上看,雖然新款埃爾法采用了全新的前臉設(shè)計(jì),保留了大面積進(jìn)氣格柵,鍍鉻裝飾由老款的網(wǎng)格式換成了豪華感十足的點(diǎn)陣式。大燈組的設(shè)計(jì)也有所調(diào)整,看起來(lái)更犀利。兩側(cè)霧燈的部分采用了鍍鉻飾條和黑色飾板,讓全新埃爾法看起來(lái)少了一絲浮夸,多了一些沉穩(wěn)。
而車身側(cè)面變化更為明顯,車窗下沿線條動(dòng)感且極具個(gè)性化,B柱下方的Z型折線看起來(lái)年輕動(dòng)感。同時(shí)新車還采用了雙色多輻式輪圈以及后排隱私玻璃。
車尾方面,新一代埃爾法尾燈組整體采用與側(cè)窗和尾窗下沿齊平式設(shè)計(jì),或使用OLED光源。在兩側(cè)尾燈組之間使用黑色高光飾板連接,同步加入“ALPHARD”字母標(biāo)識(shí),并非現(xiàn)款車型采用的鍍鉻飾板。
動(dòng)力方面,外媒報(bào)道稱新一代豐田埃爾法/威爾法將繼續(xù)提供2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。
其中最新的2.5L直列4缸自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)D-4S,最大功率將達(dá)到205馬力,峰值扭矩250牛·米。匹配一臺(tái)模擬10速的CVT無(wú)級(jí)變速箱,并提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種布局。
混動(dòng)車型則搭載豐田THSⅡ系統(tǒng),由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成,綜合最大功率211馬力,傳動(dòng)方面匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱,同樣提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選。
從最近這幾年的市場(chǎng)導(dǎo)向來(lái)看,高端MPV的需求是在逐漸增加的,而各大廠家也都在積極投放相關(guān)的產(chǎn)品,包括騰勢(shì)D9、傳祺M8、嵐圖夢(mèng)想家、極氪009等,其中有不少還是新能源的類型。
隨著同類競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的增加,豐田新一代的埃爾法和威爾法的“光環(huán)”或多或少都會(huì)受到影響,所以反過(guò)來(lái)說(shuō),如果埃爾法和威爾法想繼續(xù)保持比較高的市場(chǎng)活躍度,那就需要在產(chǎn)品層面帶來(lái)更多的創(chuàng)新和升級(jí),讓大家看到更多的誠(chéng)意。
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