快科技12月20日消息，蔚來電驅及高壓系統助理副總裁畢路也在今日發文透露，蔚來ET9車型將采用“突破行業上限”900V高壓架構。

畢路表示：目前市面上主流電動汽車高壓系統電壓范圍一般在230V-450V，行業普遍稱為“400V系統”。

對于新能源純電來說，快充補能是一大需求，在400V系統下想提高整車充電功率，需要進一步加大充電電流，這直接推動了400V電壓平臺向800V電壓平臺轉換。

為了支持在高壓系統及電驅技術上的正向研發，蔚來從2015年組建設計開發團隊以來，已完整建立電機，電控，減速器及總成系統的全棧設計開發能力。

如今，在即將推出的旗艦車型ET9上，我們采用突破行業上限的900V高壓架構，這意味著在車內高壓線束進一步減重的前提下，實現整車更快的充電性能。

值得一提的是，據畢路透露：在全新的智能電驅平臺上，對于旗艦車型在空間，舒適性上的更高要求。

因此，為了進一步減小了電機重量和體積，蔚來還在產品設計上采用了多項“黑科技”，以達到更高的功率密度。

安全方面，畢路表示：結合更安全可靠的高壓配電安全冗余架構和前后雙電機動力冗余系統，以及自研的大數據系統和智能控制算法，還可以對900V電驅系統的健康狀態實時在線診斷，并結合用戶駕駛習慣不斷進行控制參數的優化匹配，確保動力輸出的高效、安全可靠。