馬自達(dá)重新成立轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)研究小組:將以混動(dòng)的方式回歸
快科技2月2日消息,據(jù)外媒報(bào)道,馬自達(dá)近日重新組建了一支專(zhuān)門(mén)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)工程師團(tuán)隊(duì),將加速該項(xiàng)目的研發(fā)。
最近,該公司探索了在插電式混合動(dòng)力MX-30 e-Skyactive R-EV中使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。
其0.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)輛的小型電池組充電,將其續(xù)航里程從53英里(85公里)擴(kuò)大到373英里(600公里)。這一發(fā)展已經(jīng)足夠成功,足以說(shuō)服該品牌進(jìn)一步投資該技術(shù)。
該公司認(rèn)為,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)以其小尺寸而著稱,這使得它們更容易安裝在混合動(dòng)力汽車(chē)中。
馬自達(dá)首席技術(shù)官?gòu)V瀨一郎表示,從2024年2月1日開(kāi)始,一個(gè)由36名工程師組成的團(tuán)隊(duì)將合作,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的突破。
他承諾有一種技術(shù)可以幫助創(chuàng)造“吸引客戶的有吸引力的汽車(chē)”。
廣瀨一郎還表示:“在馬自達(dá)的歷史上,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是我們'挑戰(zhàn)者精神'的特殊象征。”
“我們非常感謝迄今為止所有支持轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的人,并很高興地宣布開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的組織重生,轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是深受全球客戶喜愛(ài)的引擎。”
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