快科技3月18日消息，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)上，梅賽德斯-奔馳中國(guó)研發(fā)自動(dòng)駕駛及車(chē)聯(lián)網(wǎng)執(zhí)行副總裁王忻對(duì)奔馳放棄電動(dòng)車(chē)計(jì)劃進(jìn)行了回應(yīng)

“奔馳從來(lái)沒(méi)有放棄電動(dòng)化，我們非常堅(jiān)定地推進(jìn)電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型，而轉(zhuǎn)型速度取決于市場(chǎng)條件與客戶需求。”

而這一謠言究竟是從何而來(lái)呢？

此前，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席、首席執(zhí)行官康林松在年度股東大會(huì)上坦言，該公司已經(jīng)調(diào)整了先前設(shè)定的目標(biāo)：不再計(jì)劃在2030年前在主要市場(chǎng)全面轉(zhuǎn)為電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售，而背后原因是由于奔馳電動(dòng)汽車(chē)的普及速度并未達(dá)到預(yù)期。

隨后，“奔馳放棄電動(dòng)車(chē)”的話題開(kāi)始在社交媒體上流傳。

實(shí)際上，梅賽德斯-奔馳只是推遲了在2025年實(shí)現(xiàn)50%電氣化車(chē)型銷(xiāo)量占比的目標(biāo)。

從奔馳當(dāng)前的目標(biāo)來(lái)看，到2030年，包括混合動(dòng)力汽車(chē)在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將占總銷(xiāo)量的50%，這比此前的預(yù)測(cè)晚了五年。

王忻表示：在今年奔馳將帶來(lái)超過(guò)15款覆蓋多種驅(qū)動(dòng)形式的產(chǎn)品，其中包括多款純電和插混新車(chē)型，最近奔馳跟寶馬在北京成立了合資公司，共同在中國(guó)建設(shè)面向公眾開(kāi)放的超充網(wǎng)絡(luò)。

未來(lái)，奔馳還將繼續(xù)推出新能源車(chē)型，今年年底，奔馳新一代的電動(dòng)車(chē)將會(huì)在全球正式亮相，中國(guó)專(zhuān)屬的長(zhǎng)軸版也會(huì)在明年正式在中國(guó)亮相。