快科技6月11日消息，據(jù)媒體報(bào)道，沃爾沃因應(yīng)歐盟可能對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的措施，計(jì)劃將EX30和EX90兩款SUV電動(dòng)車型的生產(chǎn)從中國(guó)轉(zhuǎn)移到比利時(shí)。

目前，EX30在張家口的吉利工廠生產(chǎn)，而EX90則在沃爾沃大慶工廠生產(chǎn)。

對(duì)于美國(guó)市場(chǎng)，EX90在南卡羅來(lái)納州查爾斯頓的工廠生產(chǎn)，不受關(guān)稅問(wèn)題影響，但EX30的前景尚不明確。

此前，美國(guó)已將中國(guó)制造電動(dòng)汽車的關(guān)稅從27%提高到100%，同時(shí)歐盟委員會(huì)也在對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查。

然而，歐洲汽車行業(yè)對(duì)此關(guān)稅持不同意見(jiàn)，寶馬、梅賽德斯-奔馳和大眾汽車均對(duì)加征關(guān)稅表示警告。

特斯拉創(chuàng)始人馬斯克曾表示，他和特斯拉都沒(méi)有要求征收這些關(guān)稅，并認(rèn)為任何抑制交易自由或扭曲市場(chǎng)的行為都不是好事。

他指出，特斯拉在沒(méi)有關(guān)稅和優(yōu)惠支持的情況下，在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)良好，支持不征收關(guān)稅。

極星（Polestar）首席執(zhí)行官托馬斯·恩格拉特也對(duì)提高中國(guó)制造電動(dòng)汽車關(guān)稅的決定表示不解，他希望至少能實(shí)現(xiàn)公平貿(mào)易。