快科技7月9日消息，據報道，極星科技（中國）計劃在9月底前進一步裁員約30%，主要影響供應端員工。成都工廠已關停，生產轉移至重慶和吉利工廠，上海總部也將縮小辦公面積。

對此，極星科技向媒體回應稱，上述信息均不屬實，而南京新總部確實在籌備中。

極星科技表示，公司將于南京設立集研發中心、運營中心、采購中心、銷售中心、交付中心于一體的總部項目，新總部的籌備涉及組織架構調整，團隊遷移，及部分相關人員變動。

同時，此次因南京新總部籌備發生的人事變動并不涉及極星成都工廠，極星成都工廠及供應鏈調整是此前企業布局規劃調整的一部分，已于去年完成。

不過，值得關注的是，極星科技的銷量狀況，與國內新勢力品牌相比，還有一定差距。

目前，極星汽車已推出四款車型，分別為Polestar1、Polestar2、Polestar3、Polestar4，2023年全年銷量為5.46萬輛，未能完成既定的6萬輛目標。

而在中國市場，極星科技去年銷量僅為1100輛，與極星在國內的產能規模有較大差異；而今，極星汽車在國內進行一系列的運營改革，能否重振其品牌銷量，還需要市場給出答案。