快科技8月9日消息，廣汽埃安昊鉑正式發布了全新一代智慧數字底盤，其搭載多項首創技術，融合電子差速鎖、不用四電機也能實現虎式調頭，還能原地起跳高達15cm。

官方介紹，該技術源于昊鉑底盤在硬件層面、數字底座、運動控制功能方面的突破。

昊鉑全棧自研的EASi電磁主動懸系統，兼容400V/800V高壓平臺，峰值功率可達20kW，垂向控制帶寬高達20Hz，行業最高，舉升速度高于250mm/s，讓昊鉑打破汽車跳高紀錄，成就行業首次整車跳繩的壯舉。

硬件層面，汽車底盤部件與EEA3.0電子電氣架構深度融合，實現了全面線控化——全線控的懸架、轉向、制動、驅動系統。

輸出能力更強，響應更快，為新能源汽車帶來了“更高、更快、更強”的運動極限控制能力，讓昊鉑車型不僅能跳、能跨越深坑、能360°原地絲滑調頭，也更進一步提升高階智駕能力。

同時，昊鉑全新一代智慧數字底盤采用輕量化設計和高強度材料，配備先進傳感器和控制系統，實現實時車輛狀態監測與快速響應，不用四電機，也能實現靈活的原地調頭。

這一功能協調調用線控制動與前后驅動電機，在運行時通過后側單輪制動建立旋轉中心，并通過前后電機反向轉動，驅動車輛克服輪胎附著力，實現戶外路面的原地調頭。

此外，相比市面上普遍5.8m轉彎半徑的車輛，昊鉑智慧數字底盤把轉彎半徑大幅度縮短至3.4m，讓搭載的車型更靈活。

針對越野脫困場景，新一代智慧數字底盤開發了行業首個融合懸架傳感信息的電子差速鎖，通過將懸架行程、車身姿態信息相結合，準確判斷地形情況，及時對空轉車輪施加制動力，將驅動力轉移至跟地面接觸的車輪上，從而輕松脫困。

另外，昊鉑全新一代智慧數字底盤，還擁有鷹爪2.0系統，專注于車輛動態協同控制，讓車輛更加可控安全；而全新的飛天魔毯技術，則聚焦車身運動控制，讓轉彎不側傾、剎車不點頭。