快科技8月27日消息，固態電池有望為電動汽車帶來重大技術飛躍，其更高的能量密度和更先進的技術特性可實現更長的續航里程和更快的充電速度，目前不少廠家已經在密切跟進研發中。

據悉，日產正在其位于日本橫濱的工廠研發一條新的固態電池試生產線，并計劃于2028年推出搭載該電池的量產電動汽車。

日產全球產品規劃副總裁Ivan Espinosa在接受采訪時表示，固態電池技術可以應用于各種車型，包括跑車，“由于固態電池可以將相同能量存儲在更小的空間內，因此更容易將其應用于跑車。”

采訪中Espinosa未透露電池成本細節，但他承認初期可能會較高，但隨著技術的成熟將下降，此外，由于固態電池具有更高的能量密度，每塊電池所需的材料更少，因此整體成本應該會具有競爭力。

Espinosa暗示稱，緊湊的Hyper Force旗艦車型（GT-R的電動繼任者）將是引入該技術的理想選擇，據此，報道指出，固態電池有望首次搭載于該車量產版中。

他還補充說，固態電池技術也可以應用于小型汽車，如輕型汽車（Kei-Car），或用在大型SUV上以最大程度優化車內空間。