快科技10月28日消息，小米SU7 Ultra量產版已經確認將于明晚正式發布。今日，官方持續放出該車的技術細節。

雷軍在微博曬出一張超大尺寸碳陶瓷制動盤的照片稱：“小米SU7 Ultra搭載賽級碳陶瓷制動盤，碳陶瓷制動盤的直徑是目前跑車制動盤中最大的！ ​​​”

從圖中信息可知，該碳陶瓷制動盤的最高溫度超1300℃，前制動盤430mmx40mm，后制動盤410mmx32mm。

碳陶瓷剎車盤（Carbon Ceramic Brake Disc）以往多用于高性能跑車、賽車，主要有耐高溫、重量輕、耐用性強、制動性能出色等優勢。

一般來說，碳陶瓷材料能承受極高的溫度（超過1000°C），即使在高強度制動時也不會出現過熱導致的熱衰減（Brake Fade）現象，這使其在賽道駕駛和高負荷情況下表現更為穩定。

輕量化方面，碳陶瓷剎車盤比傳統的鑄鐵剎車盤輕50%以上，有助于降低簧下質量，可提升車輛的操控性。

此外，碳陶瓷剎車盤在正常使用條件下磨損極少，壽命通常是普通鋼制剎車盤的3-5倍，適合長期高性能使用。

雖然碳陶瓷剎車盤有諸多優點，但其也有一些限制。例如成本高，制造過程復雜，材料昂貴。而且在低溫環境下，碳陶瓷剎車的性能可能不如傳統鋼制盤，需要適當升溫后才能達到最佳效果。

從搭載大尺寸碳陶瓷剎車盤這一點來看，小米SU7 Ultra量產版的賽道性能將有巨大提升，也不會再出現此前普通版小米SU7上賽道，因剎車過熱失控的情況。