快科技11月18日消息，隨著小米SU7 Ultra原型車、仰望U9可量產車在紐北的圈速出爐，越來越多的中國用戶對紐北感興趣，那么除卻以上兩臺新能源汽車，中國燃油車是否也能在這個賽道上大放異彩？

有著豐富賽道駕駛經驗且每年都要在紐北測試的車手、博主“鍵盤車神教教主”今年早些時候就將一臺領克03+TCR CAYN運到了德國紐北賽道，于是在一個條件非常適宜的開放日，他駕駛這輛車與一眾保時捷跑車在賽道中同臺競技。

當然了，為了應對苛刻的賽道環境，尤其是素有“綠色地獄”之稱的紐北賽道，必要的改裝還是少不了的，不過這輛03+TCR CAYN也僅僅更換了雷登輪胎，邁拓剎車，VIWHEEL輪轂，AGT避震等國產改裝件，并沒有針對動力系統做優化。

最終一路超越3臺慢車后，領克03+TCR CYAN跑出了7分39秒43的成績，超越豐田SUPPRA、本田思域TYPE-R等，成為了該博主在紐北賽道中駕駛過的最速車型。

領克03+TCR CYAN搭載一臺2.0T高功率發動機，最大可輸出350馬力，匹配8AT變速箱，并且取消了后排座椅，并支持選裝防滾架，是一臺真正為賽道而生的國產燃油跑車，其售價高達42.03萬元。

值得一提的是，今年5月，2024TCR世界巡回賽第二站在摩洛哥落幕，中國車手馬青驊一騎絕塵，駕駛中國賽車領克03 TCR一舉奪冠，至此，領克累計4次獲得TCR車隊總冠軍和2個年度車手冠軍。