2017春節(jié)假期剛結束不久，京東商城就迫不及待地調(diào)整了13城運費標準，并將生鮮品類和其他品類獨立核算運費。這距離京東物流高調(diào)以品牌化運營方式全面對社會開放不足三個月，可見，作為京東最核心競爭力，曾經(jīng)虧損重災區(qū)的京東物流，正在加速變陣，以求成為利潤增長點。 根據(jù)京東官網(wǎng)消息，自2017年2月4日23:00起我們將對北京、上海、廣州等13個城市的運費標準進行調(diào)整（大家電等大件商品運費不作調(diào)整，不計重量，不收續(xù)重運費）。 調(diào)整后，京東自營訂單中的生鮮商品和其他商品配送費用分別計算，但運費的計算規(guī)則相同。收貨地址位于北京的訂單中商品金額<99元，50kg內(nèi)收取基礎運費6元，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg另外加收續(xù)重運費；訂單中商品金額≥99元，免基礎運費，重量超出50kg的，超出重量按1元/kg加收續(xù)重運費。收貨地址位于杭州、上海等城市，免基礎運費的門檻也是99元，重量限制為20kg，另有其他更高免運費門檻對應不同重量限制的運費細則。 值得一提的是，這已經(jīng)是京東第三次調(diào)整運費了，去年1月和12月，京東就進行運費標準的調(diào)整，此次調(diào)整與去年12月的調(diào)整相比，看起來更優(yōu)惠，但實際上免運費門檻有所提高。比如，京東自營訂單中的生鮮商品和其他商品配送費用分別計算，這意味著，消費者購買京東自營的生鮮商品和其他商品訂單無法合并計算運費，對于小額訂單的消費者來說，與以往相同的購買量，可能需要多支付一份運費。 ?而這多一份的運費，不知道又有多少消費者愿意為其買單。此外，公開資料顯示，2016年4月起，京東的免基礎運費門檻都上調(diào)了20元，京東配送的基礎運費也從之前的5元調(diào)整到了6元。 不過，京東對此絲毫不以為意，京東方面表示，運費標準調(diào)整對多數(shù)用戶影響不大，因為京東客單價普遍高出99元的收費標準。對此，我們不予置評，不可否認的是，不論是免運費的訂單金額門檻，還是將生鮮商品與其他商品分開計算運費，京東的運費標準在行業(yè)內(nèi)都處于相對較高的水平。 而京東頻繁的調(diào)整運費，追根究底都是為了降低在物流上的成本，業(yè)內(nèi)人士分析，京東物流體驗在業(yè)內(nèi)口碑比較好，大部分消費者也愿意為相對優(yōu)質(zhì)的體驗買單。從某種程度上來說，這也是京東在變現(xiàn)自己的物流服務。運費上調(diào)即便是現(xiàn)在不做，未來也一定會有的。