樂視和“舊”易到的情誼終結于13億，周航和易到的“護犢”之情終結于13億，樂視和周航的親密關系也因為13億而瓦解。繼已經離開的易到創始人周航懟樂視“樂視挪用易到資金13億”后，雖然危機四伏的樂視被拉下水，但易到也因為周航的言論陷入水深火熱的境地，再加上易到創始團隊楊蕓、湯鵬等的離職更是讓易到雪上加霜。易到司機的提現似乎成了一個不可能完成的命題，但近日出現了轉機。 易到創始團隊離開后，多名樂視系高管深入易到核心管理層，其留任的易到董事長何毅在22日的時候宣布，目前易到的融資已經取得了突破性進展，外界關心的司機提現問題將在下個月徹底解決。 這個承諾的執行力還有待考量，不知易到司機們對此是否抱有信心，在易到承諾提現的消息傳出之前，易到總部已經被其司機排隊包圍，疑似因為客戶端司機提現問題。 司機提現問題自然影響到樂視用戶，易到被報道在全國范圍內出現乘客打不到車、又無法退款的問題，在易到的APP中沒有余額退款這樣的選項，易到客服表示充值3天之內可以退款，但對于充值3天以上的余額，客服僅表示“會有專員處理，請耐心等待”。 司機和用戶的做法無可厚非，但易到經不起這樣“被人推”的局面，舊愁未去又添新愁，易到的問題讓加入的司機忐忑，讓充值的用戶擔憂，被親爸爸周航拋棄的易到在很多人眼中似乎已經成了強弩之末，再加上和資金鏈有重大缺口的樂視的特殊關系，讓人不得不思考易到是否還有東山再起的可能。 如今，何毅的承諾的確在一定程度上緩和了司機憤憤的情緒，但解決提現問題也只能算是緩兵之計、治標不治本，解決了司機的提現能夠繼續挽留司機嗎，司機是談“易”色變，敬而遠之，還是說會因為易到終于遵守了承諾而感激涕零、繼續效力，這恐怕是易到更需要思考的問題。 不管怎么說，目前的易到如何贏回優勢、開疆擴土還是后話，先走過眼前的提現難關再說。這一次融入樂視大量血脈的易到提現承諾可信嗎？其過山車般的命運能否從此穩定下來？