9月16日消息，全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（United Automobile Workers，UAW）針對(duì)美國(guó)汽車(chē)三巨頭——通用、福特、標(biāo)致雪鐵龍母公司Stellantis的大罷工已經(jīng)開(kāi)始。

業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，同時(shí)對(duì)三大公司進(jìn)行罷工，對(duì)于UAW尚屬首次。鷸蚌相爭(zhēng)，漁翁得利。

可能受益于該起事件的特斯拉CEO埃隆·馬斯克隨后發(fā)布消息炫耀說(shuō)，“我發(fā)給工人的工資，比UAW想要的還高。”

目前，底特律汽車(chē)企業(yè)工會(huì)工人起薪約為每小時(shí)18美元（約合人民幣123元），達(dá)到一定工齡的工人最高工資約為每小時(shí)32美元。40%的加薪將是下一個(gè)四年合同期內(nèi)的總體漲薪幅度，不過(guò)目前來(lái)看，車(chē)企們答應(yīng)該請(qǐng)求的希望渺茫。

事實(shí)上，馬斯克對(duì)員工待遇一直都很慷慨，比如之前特斯拉工作人員透露，一名特斯拉上海工廠(chǎng)一線(xiàn)普通工人，每月基本工資超過(guò)5千，其他收入有獎(jiǎng)金、津貼、加班費(fèi)等，1年17薪，平均下來(lái)月收入接近1萬(wàn)元。此外還有7%的五險(xiǎn)一金，5%的住房公積金，免費(fèi)工作餐，免費(fèi)班車(chē)，全家免費(fèi)商業(yè)保險(xiǎn)等等。

中國(guó)員工對(duì)特斯拉的歸屬感也比較突出。“中國(guó)人很勤奮，經(jīng)常工作到凌晨3點(diǎn)。他們非常相信制造業(yè)，他們經(jīng)常熬夜工作到凌晨3點(diǎn)，他們甚至都不愿意離開(kāi)工廠(chǎng)。”馬斯克此前感嘆，中國(guó)工人完全配得起月薪上萬(wàn)的待遇。