快科技10月11日消息，昨日晚間，哈弗旗下龍系列全新中型SUV猛龍上市，共推3款車型，售價(jià)16.58-18.38萬元，上市后不久，哈弗SUV官宣該車大定單量已超過1萬臺，其中145公里續(xù)航版占比高達(dá)85%。

值得一提的是，在發(fā)布會上，哈弗品牌技術(shù)總經(jīng)理呂文斌直言：獨(dú)一無二的Hi4，十年之內(nèi)無對手。

猛龍采用了方盒子造型，非常具有硬派越野車的范兒，和老款路虎衛(wèi)士有點(diǎn)相似，其長寬高分別為4800*1916*1822mm，軸距為2738mm，定位于中型SUV。

外觀內(nèi)飾就不再贅述，作為一款主打越野向的新能源SUV，猛龍確實(shí)實(shí)力飛凡，其接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可達(dá)60%，相較于大狗系列越野性能更強(qiáng)。

動力方面，該車搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率123kW，峰值扭矩243N·m。

混動系統(tǒng)分為兩個版本：19.09度磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航102km，支持快充，功率峰值33kW；27.54kwh磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航145km，支持快充，功率峰值41kW，兩套系統(tǒng)都支持V2L對外放電技術(shù)，功率為3.3kW。

不止如此，哈弗猛龍還配備了串并聯(lián)四驅(qū)架構(gòu)，采用了前后軸雙電機(jī)分布式布局，擁有多種驅(qū)動模式，城市駕駛更省油，并配備了iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，能夠提升彎道操控性。

越野性能方面，新車配備了后橋差速鎖，能夠在單側(cè)后輪打滑時(shí)鎖死后橋差速器，擁有更強(qiáng)大的脫困能力。