快科技12月12日消息，2023年進(jìn)入尾聲，眾多企業(yè)先后宣布降價或推出各類優(yōu)惠促銷舉措，希望年底再沖一波銷量，車市“內(nèi)卷”也進(jìn)一步加劇。

據(jù)國內(nèi)媒體報道，進(jìn)入12月以來，已有超20家車企加入促銷降價大軍，其中包括比亞迪、上汽大眾、一汽豐田、神龍汽車、長安汽車、沃爾沃、智己、極氪、零跑汽車等熱銷品牌車型，優(yōu)惠幅度最高近20萬元。

另外，有奔馳4S店透露，G350、G500和AMG G63目前已經(jīng)停止加價，平行進(jìn)口車價格更夸張，G500部分車型優(yōu)惠高達(dá)20萬元。

對于眾多車企年底降價，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，預(yù)計12月汽車市場將持續(xù)向好，產(chǎn)銷量將再現(xiàn)年底“翹尾”現(xiàn)象，但同時，行業(yè)也應(yīng)當(dāng)注意理性競爭。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，一方面車企是為了“以價換量”，盡可能讓全年的銷量接近年初制定的銷量目標(biāo)。

另一方面是為了清庫存，降低產(chǎn)品價格以獲得更大的市場份額并不是最優(yōu)的競爭策略，更要注重質(zhì)的提升。

數(shù)據(jù)顯示，2023年11月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為309.3萬輛和297萬輛，同比分別增長29.4%和27.4%，環(huán)比分別增長7%和4.1%。

其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為107.4萬輛和102.6萬輛，同比、環(huán)比均保持增長，市場占有率達(dá)到34.5%。