快科技2月18日消息，今天乘聯會秘書長崔東樹撰文《對新能源車絕不應該悲觀》。

他在文中指出，今年以來的新能源車市場信息復雜多元，有大量的不看好新能源的信息，我覺得這是暫時的現象。我還是堅定看好新能源車的。

北方地區的消費者對于電動車的焦慮最主要的一個原因就是冬季低溫里程衰減問題。

很多負面信息也是1月最為突出，尤其是雨雪冰凍天氣的電動車設計有些反人類，沒有外顯示門把手等實用設計，消費者對電動車的購買心理壓力較大。

因此純電動的1月銷量也是下滑最大的，這也是正常的季節性走勢。隨著2月下旬的春暖花開，電動車銷量又會明顯上升。

崔東樹表示，燃油車的效率提升是極其緩慢的，而電動車的電池等技術進步速度很快，燃油車與電動車的技術劣勢日益明顯。

需要提供動能的地方基本都是用電，只有汽車是最后頑固地用化石燃料的。未來世界不可能只有30%是電動車，其它技術線路總體競爭力越來越差。

尤其是越沒有電的地方，越需要電動車，因為世界充滿陽光和空氣，風能和光伏是未來能源主流方式。

中國能給這些沒電的地方供給大量低成本的風力發動機和光伏，而風電和光伏需要儲能，電動車是儲能的基礎，因此在非洲沙漠、在大草原可以沒有加油站，但可以有電動車。