快科技2月18日消息，據報道，本周，全球第四大車企斯特蘭蒂斯的CEO卡洛斯·塔瓦雷斯接受采訪時表示：

中國汽車行業的崛起，可以看做是上世紀70年代日本汽車制造商進入美國，以及30年后韓國競爭對手也進入美國時的情形。

現在輪到中國車企大展拳腳了，這對斯特蘭蒂斯等現有的汽車制造商構成了威脅，而斯泰蘭提斯的品牌包括道奇、克萊斯勒、吉普、公羊和瑪莎拉蒂等。

塔瓦雷斯稱，中國的攻勢可能是特斯拉和我們這樣的公司目前面臨的最大風險，我們必須非常非常努力地工作，以確保我們為消費者提供比中國更好的產品。

事實上，不止是卡洛斯·塔瓦雷斯意識到了此類風險，特斯拉CEO馬斯克也在近日發表了類似的觀點。

馬斯克稱，為了更好地與中國競爭對手和更便宜的汽油動力汽車競爭，特斯拉計劃明年開始生產起價2.5萬美元的入門級電動汽車。

馬斯克還指出，如果沒有貿易壁壘，中國車企“將幾乎摧毀世界上大多數其他汽車公司，他們非常棒。”

此外，數據顯示，2023年中國汽車出口491萬輛，超過日本汽車出口量442萬輛，史上首次超越日本，成為全球第一大汽車出口國，中國車企的全球競爭力也在逐步釋放。