快科技3月17日消息，日前，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2024）上，百人會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高針對(duì)當(dāng)前社會(huì)上對(duì)新能源汽車(chē)的種種質(zhì)疑做出回應(yīng)。

他強(qiáng)調(diào)，希望通過(guò)大會(huì)和媒體向新能源汽車(chē)客戶及消費(fèi)者傳遞“理性的、正確的聲音”。

對(duì)于部分人說(shuō)"電動(dòng)化是西方設(shè)下的陷阱"，歐陽(yáng)明高指出這不符合事實(shí)，發(fā)展新能源汽車(chē)是中國(guó)政府綜合考慮石油安全，大氣污染、產(chǎn)業(yè)升級(jí)實(shí)施的重大國(guó)家戰(zhàn)略。

2015年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)成為全球第一，中國(guó)首次在全球率先成功大規(guī)模導(dǎo)入高科技民用大宗消費(fèi)品。

2016年是全球純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性年份，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率超過(guò)1%之后，各國(guó)開(kāi)始轉(zhuǎn)型。

可以看到，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化率先發(fā)力，從產(chǎn)品導(dǎo)入期進(jìn)入產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)期時(shí)，國(guó)外也開(kāi)始轉(zhuǎn)型，電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。

對(duì)于電動(dòng)車(chē)更易自燃的話題，歐陽(yáng)明高指出，據(jù)國(guó)家消防救援局的數(shù)據(jù)顯示：2023年一季度自燃車(chē)輛中，燃油車(chē)有18360輛，新能源有640輛。

如果計(jì)算自燃率，燃油車(chē)為18360/31771萬(wàn)，約萬(wàn)分之0.58，而新能源車(chē)為640/1445.2萬(wàn)，約萬(wàn)分之0.44，“比燃油車(chē)還低”。

網(wǎng)友對(duì)燃油汽車(chē)也可以搞自動(dòng)駕駛，為什么非要用電動(dòng)汽車(chē)？”的質(zhì)疑，歐陽(yáng)明高強(qiáng)調(diào)：

中國(guó)也是汽車(chē)智能化領(lǐng)先的國(guó)家之一，電動(dòng)汽車(chē)具有智能化的先天優(yōu)勢(shì)，燃油車(chē)自動(dòng)駕駛無(wú)法跟電動(dòng)汽車(chē)相競(jìng)爭(zhēng)。

他表示，發(fā)動(dòng)機(jī)控制的精確性無(wú)法跟電機(jī)控制相提并論，反應(yīng)的時(shí)間也無(wú)法相提并論，這是常識(shí)，而且從市場(chǎng)表現(xiàn)看，目前也是新能源汽車(chē)的自動(dòng)駕駛普及率大大高于燃油汽車(chē)。

此外，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)不是新能源汽車(chē)、電池回收污染、補(bǔ)能問(wèn)題等質(zhì)疑，歐陽(yáng)明高也逐一進(jìn)行了反駁與釋疑。

以下為歐陽(yáng)明高演講PPT部分截圖：