快科技6月10日消息，據國外媒體報道稱，歐盟正考慮對中國新能源汽車增加關稅，以抑制后者的發展。

隨后，德國總理朔爾茨發表講話稱，他反對將歐洲汽車市場與外國競爭隔絕。

去年10月歐盟委員會發起對中國電動汽車的反補貼調查，或將效仿美國濫用貿易保護主義，對中國電動汽車加征關稅。

在這之前，寶馬CEO曾公開反對歐盟對中國電動汽車征收額外灌水的做法，稱此舉只會“搬起石頭砸自己的腳”。

大眾汽車首席財務官也表示，歐盟對中國生產的電動汽車征收更高的進口關稅，只會帶來“短暫的喘息機會”。

根據Schmidt Automotive Research的數據，歐洲市場中每3輛純電動車中就有1臺產自中國(含特斯拉等外資品牌)。

今年1至4月，在歐洲注冊上牌的中國產電動汽車數量為11.93萬輛，同比增長23%。

與歐洲競爭對手相比，中國汽車制造商擁有30%或更大的成本優勢。2022年，中國電動車占據歐洲電動車市場份額為16%，而到2023年這一數字已上升至19%。

美國已經宣布，將對中國電動汽車征收100%關稅，而歐盟可能會跟隨，其需要對中國電動汽車征收高達55%的關稅，以有效遏制中國電動汽車的進口。