快科技6月21日消息，近兩年尤其是今年以來，中國汽車行業(yè)內(nèi)卷激烈的程度已經(jīng)達到了前所未有的地步，也因此出現(xiàn)了不少亂象。

近日，第十一屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會（CICV 2024）在北京舉行，中國汽車工程學(xué)會名譽理事長、中國汽車人才研究會名譽理事長付于武在此次會上做了“汽車技術(shù)生態(tài)創(chuàng)新與人才發(fā)展”的主題分享，提出了關(guān)于新時代汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的八個思考，以及對當(dāng)下行業(yè)發(fā)展焦點問題的反思，以下為部分原文：

現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)到了發(fā)展的關(guān)鍵歷史時刻，我們的風(fēng)清氣正嗎？我們需不需要檢討我們自己？原國家機械工業(yè)部主任沈烈初，是非常令人尊敬的學(xué)者型專家，他為最近汽車產(chǎn)業(yè)某種某些不和諧的事情，給我打了三次電話。他說老付，必須要糾正行業(yè)不正之風(fēng)。

什么是不正之風(fēng)？我們要正視的，比如“卷”。

去年我認為競爭跟卷是一樣的，市場經(jīng)濟需要競爭，競爭產(chǎn)生王者。但今天看，“卷”也成了一個可怕的現(xiàn)象，如果再不正視它，再不糾正它，會扭曲整個產(chǎn)業(yè)的價值觀，破壞整個產(chǎn)業(yè)法治化的環(huán)境。

靠流量，攻擊對手，不擇手段，雇傭水軍，今年北京車展沒想到成了這么一個展覽，我們不再宣傳產(chǎn)品，我們不再宣傳技術(shù)，我們不再描述我們未來汽車趨勢。而且大量的媒體裹挾了輿論場，我希望媒體人必須為汽車產(chǎn)業(yè)保持非常好的輿論環(huán)境，給中國汽車產(chǎn)業(yè)輸入正能量，價值觀不可扭曲。

我們不打價格戰(zhàn)，我們打不起，也打不贏；我們不能內(nèi)卷，我們卷不起，也卷不贏；我們不能走捷徑，我們也沒有捷徑可走；我們要尊重市場，要敬畏市場，要尊重科學(xué)技術(shù)，敬畏科學(xué)技術(shù)，要尊重人才，敬畏人才。

在這個時候，我們比任何一個時期都要保持我們理性的科學(xué)的態(tài)度，敬畏人才，敬畏科學(xué)技術(shù)。特別是人才培養(yǎng)在這個時期非常重要，是百年大計。

2024北京車展上，周鴻祎爬上車頂