在過去的幾個月里，滴滴一直處于新聞頭版，不過大都是以其負面新聞為主。今年的滴滴，似乎頗為不順，接二連三的傷害事件讓其深陷危險泥潭，即使偶爾會出現一些正面消息挽救，但隨后又會被惡性事件迅速推向深淵。 6月1日，滴滴趕著兒童節的場子，上線 了“滴滴寶貝”計劃和“滴滴公交”（原為滴滴巴士），此舉也曾獲得了一片好評與期待，人們似乎漸漸淡忘了此前滴滴發生過的殺害、猥褻等事件，而滴滴形勢也一片大好。 但好景不長，6月3日，電競俱樂部Newbee選手馬某在搭乘滴滴專車前往長沙黃花國際機場的途中，因不愿拼車與司機產生糾紛，隨后遭司機持刀施暴。就醫后驗明，馬某有手筋被挑斷。幸運的是，目前馬某已脫離生命危險，嫌疑人李某也于4日投案自首。 那么，在這起惡性傷害事件中扮演重要角色的滴滴出行會給用戶做出怎樣的解釋呢？ 滴滴出行相關負責人表示，首先對馬先生的遭遇表示深切的歉意，并對司機的暴力行為表示強烈譴責，其次將盡全力做好后續工作，另外，滴滴還將啟動相關保險和賠付機制。這樣的回應，總感覺像是滿滿的套路，其中誠意很難體會。 奇怪的是，滴滴似乎跳出了“顧客是上帝”的圈子，來自用戶的抱怨和投訴屢見不鮮，甚至于重大的傷亡事件對滴滴也漸漸失去了影響，而一般情況下，每一家企業都會想方設法滿足用戶需求，更不用說這樣的惡性事件了，一起就足以帶來滅頂之災。 滴滴是如何擺脫這些影響的？ 仔細觀察，我們會發現，現在互聯網出行已經成為很多人的主要出行方式之一了，未來這種方式的影響或許還將加強，另一方面，盡管滴滴目前僅占整個出行市場的1%，但有消息稱它已經占據了專車的87%，網約出租車的100%。也就是說，用戶基本沒得選。