要知道，斯柯達在中國市場也風光過一段時間。

2005年4月，斯柯達與上海大眾合作，開啟斯柯達汽車國產之路。截至2016年，斯柯達在華占據1.8%的市場份額。可以說，在2005-2016年這十年期間，是斯柯達在中國市場最好的時光。在2016-2018年，斯柯達銷量連續三年銷量突破30萬輛。

據數據顯示，2019-2021年，斯柯達年銷量已近乎逐年腰斬，分別為28.2萬輛、17.3萬輛和7.12萬輛。今年1-10月，上汽斯柯達累計銷量為3.8萬輛，同比下滑61.32%。其中銷量最好的明銳也不足9000輛，甚至趕不上卡羅拉一個月銷量。

斯柯達逐年走低的銷量，說明在中國市場的生存也愈發艱難。大眾、豐田等一線合資品牌以及比亞迪等自主品牌的不斷擠壓，這些二線合資品牌在中國市場的生存空間越來越小。

Jeep、鈴木等二線合資品牌相繼退出，中國市場恐怕也已沒有了斯柯達的位置，這些二線合資品牌逐漸退出中國市場或成為未來的一種趨勢。