特斯拉在自動(dòng)輔助駕駛方面有著不錯(cuò)的技術(shù)儲(chǔ)備，但是這畢竟關(guān)乎安全，所以再謹(jǐn)慎也不為過(guò)。近日美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）網(wǎng)站上發(fā)布了一份安全召回通知，通知稱，特斯拉將在美國(guó)主動(dòng)召回362758輛配備了全自動(dòng)駕駛測(cè)試版或FSD測(cè)試版的車輛。

至于召回原因，通告指出，F(xiàn)SD測(cè)試版系統(tǒng)可能會(huì)讓受影響的車輛在十字路口附近做出不安全的行為，比如在轉(zhuǎn)彎車道上直接穿過(guò)十字路口，在沒(méi)有完全停下來(lái)的情況下進(jìn)入停車標(biāo)志控制的十字路口，或者在黃色交通信號(hào)閃爍的情況下快速駛?cè)胧致房凇?/p>

受影響的車輛包括以下型號(hào)：2016-2023年的Model S和Model X, 2017-2023年的Model 3，以及2020-2023年的Model Y，這些車輛已經(jīng)安裝或正在安裝FSD Beta，特斯拉將向汽車通過(guò)“無(wú)線（OTA）升級(jí)”的方式軟件更新，以解決這些問(wèn)題

特斯拉CEO對(duì)于“召回”顯然不大高興，其在推特上表示：“用‘召回’這個(gè)詞來(lái)形容無(wú)線軟件更新是不合時(shí)宜的，完全錯(cuò)誤！”并強(qiáng)調(diào)這一安全缺陷屬于可以通過(guò)軟件更新來(lái)修復(fù)。