時代真是變了，花40多萬買輛豪華品牌電動車，卻成了大冤種。

銳歌，凱迪拉克首款純電動車，正遭遇車主投訴，問題五花八門，主要包括車機卡頓、虛假宣傳、升級拖拉、售后服務不到位等問題。

這款車是在去年6月正式上市，有3款車型，售價43.97萬-47.98萬，并在當年9月開啟交付。 不過自交付以來，就問題不斷，把首批車主當作“小白鼠”的操作引來不少罵聲。

一位車主表示，在提車不久，新車毛病就沒斷過，反饋給4S店也不能解決，售后服務就像擺設。 僅僅3個月，他就對銳歌“由愛生恨”，甚至還發出從此與電車無緣的感嘆。

到底遇到什么問題，能讓他對電車都開始失望了？我們一起來聽聽。   以下是這位車主的自述：

01 不相信新勢力，被銳歌外觀吸引

看到車友圈這么多車主投訴，作為銳歌車主，我也想說點什么，我也算是較早一批提車的車主了。

我是19款寶馬530尊享版車主，去年下半年開始，就想著要換一輛車，因為是外地用車，油車有時候會限號不太方便，再者我也了解現在汽車的趨勢，已經在往新能源汽車傾斜，所以準備換一輛電車。

來源:車主供圖

銳歌是在去年6月份上市的，那段時間汽車的媒體和博主都在夸銳歌，我也被它的外形吸引住了，就決定去試駕一下。

說實話，我對一些新勢力品牌并不放心，雖然也試駕了一些他們的車，但總覺得沒有傳統車企可靠，再加上銳歌的試駕讓我覺得很不錯，并且銷售對產品和服務承諾的很到位，我相信了他們的“大餅”，去年8月份我就定下了銳歌。

來源:車主供圖 我一直認為所謂豪華品牌，40多萬的車，應該不會讓我失望。 8月份定下銳歌后，當月底就把我原來的530二手轉賣了。沒想到是，530一賣導致我兩個月都沒車用。

我是在10月中旬簽訂線下合同，10月25日通知提車，因為疫情又往后推了一周，終于在11月初提到車。

02 座椅與宣傳不符，真皮直接開裂

提車過程這就不多說了，先說銳歌給我帶來了什么“驚喜”吧。 首先，這款車虛假宣傳并且做工差，以及大定時APP購車頁面的誤導。

來源:車主供圖

目前我發現的問題有以下幾個： 顏色不符，官方座椅出場標簽中標注著墨綠，在看到官圖之后，我感覺這個墨綠不是不可以接受，還挺有高級感，就沒有在乎顏色這件事。 但是等真正提車我才發現這是一個多丑的墨綠座椅。

下面兩張是實車圖 來源:車主供圖

除了顏色，尊貴版的Nappa真皮的質量也不好，剛提車時就感覺稍微一扯就會壞。果然，在三個月后，我的尊貴版Nappa真皮，裂開了。

來源:車主供圖

這個質量很難說是花40多萬買的豪華車，還不如十幾萬的國產車，更不能和我之前的油車座椅相比。 為什么發現真皮座椅開裂？我是在它不斷的異響中發現的。

來源:車主供圖 第一次主駕座椅金屬碰撞異響，第二次副駕異響，剛修完沒兩天，后排座椅開始異響，在修座椅異響的時候，就發現了真皮開裂。

說起座椅問題，再吐槽一下座椅，這款車坐墊比較短，而且沒有腿拖，開久了會很累。

03 不斷跳票的升級

除了這些質量問題，銳歌的科技豪華感配置也比較少，剛開始提車時，包括輔助駕駛、行車記錄儀、360環車影像這些配置基本沒有。 當時銷售一再強調，這些配置都會在2022年12月底到2023年1月初會進行功能更新。

來源：凱迪拉克

后來又說到今年春節前，直到現在才逐步邀約客戶到店升級，不過這種升級并不是全面的，比如行車記錄儀這項功能，得到今年年底才會給升級。

由于沒有行車記錄儀，我還吃過一次虧，在一次交通事故中，明顯可以看出對方是在碰瓷，交通警察也能看出來，但是苦于沒有行車記錄儀的證據，不得不花錢消災。

來源:車主供圖

這點我也打電話給凱迪拉克官方，他們表示會以4S店的名義給我賠付，當時我還對這個品牌刮目相看。不過賠付一拖再拖，現在還沒有得到確切的回應。

來源:車主供圖

04 車主群還有受害者，反饋無果

上述所有的問題我都打電話問過官方，不是拖就是直接不知道不清楚。 群里有一位專屬管家，我更愿意叫他某多多機器人客服，在我前右轉向燈再次不亮的時候，我在群里咨詢，他也只會說一句，“幫您預約門店檢查”。

來源:車主供圖

不是不想去檢查，是讓售后檢查整怕了，之前一個燈光升級跑了五六趟才完事，從家到門店來回120公里，太浪費時間。

我這幾天每天都會給上汽通用打電話詢問處理進度，客服的回答永遠就是沒辦法保證。 沒辦法保證就算了，我想著等官方給我安裝行車記錄儀會等到猴年馬月，準備自己安裝一個，卻遭到了警告，說如果自己安裝的話，就可能會取消車輛終身質保。

來源:車主供圖

其實車主群里還有很多這樣的情況，有一位提車兩個月的車主，在兩個多月的體驗中，把銳歌稱為噩夢般的存在。 他和我一樣試駕了幾次之后，感覺銳歌值得購買。

沒想到在提車之后，第一周就出現了車輛網絡無法正常使用的現象，和客服溝通之后，給出了“315大法”，也就是靠邊停15分鐘，離開車3米。

來源:車主供圖

一周以后又發現車輛的門膠條自動脫落，去4S店詢問情況之后，發現店里沒貨，只能回家等待，在回家的路程中，車輛在行駛中屏幕自動黑屏，Carplay也連不上了。

來源:車主供圖

總之就是小毛病不斷，大毛病沒辦法，即便上報4S店，得到的回應也是沒有零件或者是再等等，處理方式比較生硬。在等待零部件期間也會有新問題出現，比如倒車影像時有時無等。

關于買車時店內宣傳的超級輔助駕駛和360影像的升級一再跳票問題，我們也找了官方詢問，官方也是表示已經給過補償。

據我所知，30000積分的補償是他們單方面宣布，并沒有和我們商量。

05 安全問題亟待解決

其實針對我這輛車的問題，我也在車友群問過別的車主，不同的車輛有不同的問題，有些車友的問題我還沒有遇到，所以每天膽戰心驚。 我和車友們也會納悶，同樣是8155芯片，為何銳歌就像5年前的安卓水平？

來源:車主供圖

因為每天故障不斷，官方服務拉胯，我不得不在群里學習車友的故障經驗，問題不排除我心里也沒底。 我最不能忍受的是安全問題，在這三個月內，我經歷過多次緊急剎停。

不僅對我，對家人也造成了傷害，其中家里的孩子大的被嚇哭過，小的甚至受傷，我甚至覺得我買了個“祖宗”回來，面對家人我真的很愧疚。

除此之外，轉向燈也多次失靈，自從提車以來車機問題故障頻出，其實這些我已經不在乎了，最重要的是我和家人的安全問題。

來源:車主供圖

我現在就有一個想法，雖然不太可能，但還是想把銳歌退掉，開回我的油車。