日前，中國汽車流通協會發布的最新一期“汽車消費指數”顯示的信息，2023年3月份中國汽車消費指數為72.5，低于上月。

中國汽車流通協會表示，今年年初，我國汽車銷量并沒有達到預期，根據調查，第一季度有超過九成的經銷商汽車銷量沒有完成目標，致使企業終端庫存急劇上升，經營壓力加大。

對此，中國汽車流通協會解釋稱，今年經銷商汽車銷量目標沒有達成的原因比較特殊，主要是為了緩解經營壓力，各地陸續出臺促銷支持政策，各企業也采取多種促銷措施提升汽車銷量、降低庫存。

隨著多地出臺促銷政策，新車的銷售價格大幅度下降，部分地區開始了“價格戰”。這對消費者產生了一定的誤導，消費者對降價幅度期望值越來越高，開始觀望進入持幣待購狀態。

這也導致3月汽車銷量并沒有達到預期，經銷商預測4月如果行業沒有大的政策調整，汽車銷量將同3月基本持平，不會有太大幅度的變化。

目前，成都、武漢、長沙等地均推出了不同成都的購車補貼活動。其中，武漢市的購車補貼最高達到9萬元人民幣，成都市的購車補貼最高達到了16萬元人民幣，吸引了大量網友的關注。

此前，中國汽車流通協會還曾指出，在汽車市場需求相對不足的當下，各級政府部門應積極推出促進汽車消費，但補貼行為不應有任何選擇性或針對性，應從汽車市場可持續發展角度出發，出臺普惠性汽車消費補貼政策，讓利消費者。