快科技6月8日消息，工信部最新一批《道路機動車輛生產企業及產品》目錄中，我們發現了長城坦克300 PHEV的身影。

該車作為坦克300的新能源版本，配備2.0T渦輪增壓發動機和電機組成的插混系統。與現款車型相比，車輛的動力性有所增強，并且油耗降低，同時能夠懸掛綠牌，享受新能源汽車的優惠政策。

從公示信息來看，坦克300 PHEV將搭載由蜂巢能源提供的三元鋰電池，電池包容量37.11kWh，純電續航里程達到了105km，車輛的百公里油耗9.5L，不過該油耗未標明是虧電還是滿電油耗。

值得注意的是，目前國內的插混SUV中，配備的電池包容量普遍在20kWh左右，而坦克300 PHEV則給到了37.11kWh，可以預計，車輛105km的純電續航將會較為扎實。

此前，該車已經現身工信部新車申報目錄中，造型設計方面基本延續了坦克300的風格特征，用戶可選擇不同風格的前臉、輪圈，以及涉水喉、輪輞、拖鉤孔、電連接頭等個性化配件。而車尾“坦克300”字樣下的藍色“PHEV”標志彰顯了該車新能源身份。

坦克300 PHEV車型的車身尺寸和燃油版完全一致，長寬高為4760x1930x1903mm，軸距為2750mm；并依然配備265/60 R18規格輪胎。新車增加了拖車資質，準拖掛車總質量為2000kg。

坦克300 PHEV搭載型號為E20NA的2.0T發動機，最大功率185kW，相比現款燃油版167kW的功率有所提升。

毫無疑問，隨著驅動電機的加持，坦克300 PHEV也將會成為可市區、可越野、可遠行的全能“水桶車”。至于價格，坦克300燃油版當前起售價為19.88萬元，而PHEV版本，預估其售價將會有3~4萬元上調幅度。