快科技7月15日消息，從航空工業公眾號獲悉，近日航空工業哈飛研制的雙發渦槳通勤類運12F飛機獲得歐盟航空安全局（EASA）頒發的型號合格證，實現了國產飛機取得歐洲航空安全局型號認可零的突破。

據了解，運12F于2015年12月10日獲得中國民用航空局型號合格證，此次頒證是該機繼2016年2月22日獲得美國聯邦航空管理局（FAA）型號認可后，再次獲得國外當局頒發的型號認可，對中歐雙邊適航合作具有重要里程碑意義。

運12F飛機最大起飛重量8.4噸，最大載客量19人，可廣泛應用于客貨運輸、海洋監測、空投傘降、航空攝影、地質勘探、醫療救護、人工降雨等領域。

運12F獲得歐洲航空安全局型號合格證，將有助于其全面進入國際市場，對于其提高國際市場占有率和競爭力具有重要作用。

延伸閱讀：

運12F型機是中航工業哈飛在綜合國內外市場需求及用戶調研的基礎上研發出的新一代多用途渦槳支線運輸機。運12F型機采用最新適航規范，適度采用了航空領域的新技術，為用戶提供一種高安全、高可靠、低成本的飛機。該型機2006年開始設計，2010年12月實現首飛，目前該型機處于適航試飛階段。

設計特點

運12F型機采用上單翼，單垂尾低平尾布局和全金屬長桁隔框式半硬殼結構，非增壓座艙。機體結構采用損傷容限設計、機翼改為懸臂梁式結構以減小氣動阻力、可用可收放式前三點起落架、采用基于綜合航電系統的綜合顯示玻璃座艙，通過全新設計，大大提高了飛機的乘座舒適性、平臺性能、可靠性和維修性，其性能獲得全面大幅度提升。

性能數據

翼展(m):19.888；

飛機全高(m):5.922；

飛機全長(m):16.470；

最大商載(kg):3000；

最大零油重量(kg):7750。

來自航空工業官方公眾號