快科技7月17日消息，理想汽車采用了增程式動力方案，發(fā)動機(jī)并不參與直接驅(qū)動車輛，而是先把油變成電能，再驅(qū)動車輛。

不少人認(rèn)為這種技術(shù)落后，跑高速時會出現(xiàn)能效損失，耗油量比傳統(tǒng)燃油車更高。

事實(shí)是這樣的嗎？近日，理想官方統(tǒng)計(jì)了1000位理想汽車用戶分享的真實(shí)能耗數(shù)據(jù)。一起來看看他們的能耗表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)如下：

理想L9平均油耗8.1升/百公里、平均驅(qū)動電耗18.2千瓦時/百公里。

理想L8平均油耗7.8升/百公里、平均驅(qū)動電耗18千瓦時/百公里。

理想L7平均油耗7.4升/百公里、平均驅(qū)動電耗16.2千瓦時/百公里。

理想ONE平均油耗8.2升/百公里、平均驅(qū)動電耗15.3千瓦時/百公里。

要知道，理想汽車的重量都是2.3噸以上的SUV車型，這個高速油耗對其體型來說，并不是很高。

有理想L8車主表示高速六座滿載，能耗也能很理想。他寫到：“第一次駕駛新能源汽車帶家人出行，體驗(yàn)到了理想奶爸車的快樂。說真的兩噸半的車，全時四驅(qū)、六座滿載、高速120公里/小時、在全國最熱地區(qū)開足空調(diào)、座椅通風(fēng)、座椅按摩、音樂...居然油耗8.6！真是沒想到啊，必須點(diǎn)個贊！”