放言開車不用腳 零跑NAC模式遭吐槽:就是個自適應巡航而已
來源:快科技 編輯:非小米 時間:2024-01-11 11:18人閱讀
快科技1月11日消息,昨日晚間,零跑汽車召開了旗下全新車型C10的預售發布會,在現場還展示了一把自研的“NAC導航輔助續航”功能。
這個功能乍聽之下非常有創造力,號稱不需要高精地圖,車輛可通過多模態感知大模型識別道路紅綠燈、斑馬線、車道線曲率及障礙物等信息,自動調節車速,駕駛員全程無需控制踏板,只需控制方向盤即可。
發布會上零跑汽車董事長還發布了由知名汽車大V顏宇鵬實測的視頻,號稱全程無接管。
那么這個NAC到底是什么東西,和華為的NCA高階智駕是不是一回事?
首先說結論,跟華為的NCA智駕雖然名字很像,但骨子里就是兩回事,零跑這個NAC,發布會上也有提到,就是一個全時ACC自適應續航。
ACC想必不少人都非常熟悉,十萬塊的豐田雷凌全系標配,并不是什么高科技,而零跑在這個基礎上添加了加減速功能,然后竟然成為了單獨的一個賣點,也難怪有博主稱其為“洗腦”。
當然,也不是所有網友都能被忽悠,不少人在發布會進行時就對這個NAC表達了質疑。
有網友留言:這個我熟,雷凌的ACC車道居中很垃圾,我就關掉車道居中,我自己打方向;高速上用這個沒關系,市區還是算了吧,不停被加塞,用起來肯定比我自己開還累。
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