一直以來，有關特斯拉的爭議不斷，單踏板、剎車這些都是老生常談的了，其實維修貴也一直是槽點。

日前，特斯拉在美國遭到消費者起訴。發起訴訟的消費者稱，由于特斯拉在更換零件和維護維修服務方面的壟斷，他們在維修車輛時不得不支付過高的價格，并且需要忍受較長時間的等待。

此次反壟斷集體訴訟是3月14日在美國舊金山聯邦法院提起，代表的是Virginia M． Lambrix女士。Lambrix住在索諾瑪縣（Sonoma County），擁有一輛特斯拉Model S。

根據起訴書內容，Lambrix稱，傳統內燃機汽車的車主有多種維護和維修的選擇，也可以自己動手，可以使用來自原始制造商的零部件，也可以使用其它公司生產的零部件。

與傳統汽車制造商不同，特斯拉采取的是直營模式，即產品不經過中間銷售商直接進入終端市場進行銷售的方式。特斯拉工作人員曾透露，直營模式使得車輛價格更加透明，可以降低車主的購車成本、使用成本和時間成本。

類似的情況，之前國內也發生過，江西南昌董女士反映自己開特斯拉出門因碾壓到路上小石子，石子彈射到車輛空氣管致故障。

行駛中發現行駛燈故障并出現無法加速情況。董女士將其送往維修中心。經過檢測鑒定為電池故障需更換電池，費用大約需要14萬元。

高額的維修更換費用讓董女士難以接受，目前該車輛正在走流程當中。據特斯拉官方回應稱：電池價格占到車輛總價的一半，因為電池相對很重要，它的價格都是官方明碼標價。